Outil de démontage de l'obus de valve de climatisation automobile haute pression

Description

Cet outil de démontage de noyau de valve haute pression est conçu pour les systèmes de climatisation automobile. Le corps de valve en laiton et le bouton en aluminium permettent un fonctionnement manuel fiable.

Utilisez-le pour retirer et installer les noyaux de valve dans les conduites de climatisation R134A lors des travaux d'entretien, de réparation ou de modernisation. La conception à passage direct maintient le noyau accessible sous pression.

  • Construction durable : Corps de valve en laiton et bouton en aluminium pour une fiabilité résistante à la corrosion
  • Compatibilité standard : Interface R134A avec connexion à baïonnette avant pour une fixation rapide
  • Fonctionnement précis : Commande de bobine à enclenchement et entraînement de tige manuel
  • Accès facile sous pression : Conception de noyau à passage direct
  • Tolérance haute pression : Pression maximale de 45 bars pour les systèmes de climatisation automobile courants
  • Compact et accessible : Poids de 194 g ; distance de la sonde réglable de 61,5 mm

Spécifications : Poids 194 g ; Distance de la sonde 61,5 mm ; Matériau : corps en laiton ; Bouton : alliage d'aluminium ; Interface : norme R134A ; Connexion : baïonnette avant ; Résistance à la pression : 45 bars.

Compatibilité : Conçu pour les noyaux de valve à baïonnette avant standard utilisés dans la plupart des systèmes de climatisation automobile.

Outil de démontage de l'obus de valve de climatisation automobile haute pression

Fiche produit

$22.27 Excl. T.V.A.

Cet outil de démontage de noyau de valve haute pression est conçu pour les systèmes de climatisation automobile. Le corps... En savoir plus

 

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    Description

    Cet outil de démontage de noyau de valve haute pression est conçu pour les systèmes de climatisation automobile. Le corps de valve en laiton et le bouton en aluminium permettent un fonctionnement manuel fiable.

    Utilisez-le pour retirer et installer les noyaux de valve dans les conduites de climatisation R134A lors des travaux d'entretien, de réparation ou de modernisation. La conception à passage direct maintient le noyau accessible sous pression.

    • Construction durable : Corps de valve en laiton et bouton en aluminium pour une fiabilité résistante à la corrosion
    • Compatibilité standard : Interface R134A avec connexion à baïonnette avant pour une fixation rapide
    • Fonctionnement précis : Commande de bobine à enclenchement et entraînement de tige manuel
    • Accès facile sous pression : Conception de noyau à passage direct
    • Tolérance haute pression : Pression maximale de 45 bars pour les systèmes de climatisation automobile courants
    • Compact et accessible : Poids de 194 g ; distance de la sonde réglable de 61,5 mm

    Spécifications : Poids 194 g ; Distance de la sonde 61,5 mm ; Matériau : corps en laiton ; Bouton : alliage d'aluminium ; Interface : norme R134A ; Connexion : baïonnette avant ; Résistance à la pression : 45 bars.

    Compatibilité : Conçu pour les noyaux de valve à baïonnette avant standard utilisés dans la plupart des systèmes de climatisation automobile.

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